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每年9月份是玉米種子田間收獲并進入果穗脫水汽車冷氣芯晾汽車空氣芯曬的關鍵時期，特別是在秋冬陰雨多發的特殊年份，其晾曬方法對能否保證在冬季到來之前及時將玉米種子汽車零件進口商晾曬到安福斯零件全水分就顯得保時捷零件格外重要。現在部分種子生產企業已采取果穗采收后立即進行果穗烘干，由于其汽車機油芯投入大、加工成汽車材料本高、碳排放高，一時還難以全面實現；另一種晾曬方法是場院（有的地德系車材料方先鋪地膜）平攤或直接上房攤開晾曬，以及采用網袋疊摞、掛架等晾曬方法。幾年來通過試臺北汽車材料驗觀察斯柯達零件比較認為，玉米種子果穗收獲后上（架）床晾曬是比較適合廣大制種農戶及種子生產公司，特別是在我國干旱少VW零件雨的西北玉米制種基地更適宜大力推廣實用的技術。
就地取材，方法簡單藍寶堅尼零件主要方法和形臺北汽車零件式是：場地不限（有陽光的地更好），利用農戶家里的較能承重柴棒或硬秸稈在水箱精家里的空閑地上架起離地表30~40厘米的床（架）倉，在床（架）上倉內堆曬30~40厘米厚的玉米種子果穗。既防止了場院土地積水因水汽蒸發而使果穗返潮，加速了脫水汽車材料報價晾曬；又便于陰雨天人工苫蓋，翻場晾曬次數也大大減少。
投入德系車零件少、成本低有條件的公司可提供金屬網片，每畝種子田僅水箱水用3~4平方米，成本30元左右。并且可連續使用3~油氣分離器改良版4年，畝玉米制Porsche零件種田，每年僅投入10余元；而機械烘干果穗，僅烘干費用折合BMW零件每千克子粒將近0.2元，種子產量每畝按400千克記，每畝成本需用80元/年，如再計算上烘干設備的投入，不難看出這是一項投入少、成本低、簡便易行的加速玉米果穗脫水的技術措施。
脫水快、效果好2009年在甘肅張掖試驗結果，果穗采收后在同樣的場汽車零件地上、同樣的堆放厚度、同時將果穗上（架）床晾曬，與其他幾種方法晾曬比較，達到種子標準水分的時間均都提前數天；具體結果是：比水泥場院平攤堆放早5~8天、比土場院平攤堆放Bentley零件早7~10天、比土汽車零件貿易商場院鋪地膜平攤堆放早6~9天、比土房上平攤堆放早7~9天。一般起（架）床晾曬12天后就達到了種子奧迪零件越冬的安全水分（14%），效果是十分明顯的。特別是在西北干旱地Skoda零件區為充分利用10月份的少雨、干燥、Benz零件光汽車零件報價照強、晝夜溫差大的氣候特點，加速種子脫水，防止種子因含水分高在入冬后不受凍害賓利零件、保證種子發芽率提供了有利的保障措施。據分析，出現這一明顯效果的原因主要是，起（架）床后加速了種子堆內與外界的空氣賓士零件流通，從而促使果穗中水分向外擴散速度加快，在干旱區果穗離開地表后水分蒸發、擴散、空氣對流更加Audi零件迅速。同時，這一措施比機械烘干更有利于種子后熟，以及種子活力、成色的提高。
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