調查顯示美國近OSDER奧斯德汽車材料9000萬人沒有工作或放棄找工作_中國發展門戶網－國家發展門戶
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據美國媒體3日報道，在美國勞工節來臨之際，一項調查顯示，美國近9000萬人幾乎每天放假，汽車零件貿易商因為他們沒有工作，或是已放棄找工作。
“快速就業專業公司”(Expr汽車零件進口商ess EmploymentProfe汽車材料報價ssionals)上月公布的調查指出，美國有工作或正在找工作的人數，占總勞動VW零件力的63.4%，是35年來的最低比率。換句話說，約有8990萬人沒有工作，或臺北汽車零件不打算找工作。
這個高得驚人油氣分離器改良版的失業數字，似乎與失業率從2009汽車空氣芯年10月的10%下降至今年7月的汽車冷氣芯7.4%的數據相汽車機油芯互矛盾，但“快速就業專業”執行長方克認為，Bentley零件失業率下降是因有數百萬人已對謀職不水箱水再抱希望。
方克說，并非勞動力市場不再提供就業機會。該公司調查顯示，仍有許多尚待臺北汽車材料補缺的工作，如焊接工、機械技Benz零件師、工程師、電訊專業人員，甚至保時捷零件會計師、業Audi零件務經理賓利零件。德系車零件方克認為，這是緣于美國勞工缺乏技能訓練之故。
“全國就業法計劃”(National Employment LawProject)的報告顯示，經濟衰退后恢復的就業機會，58%是汽車零件報價低斯柯達零件薪工作，而且福利極為有限，其年收入也在聯邦政府規定四口之家的貧窮線以下。
若要改善整體勞動力結構，將牽涉到藍寶堅尼零件許水箱精多福斯零件復雜因素。方克說：“美國必須改變教育體系，教育界必須覺醒，認識到Skoda零件學校培奧迪零件育的人力，汽車材料職業技能趕不汽車零件上勞動市場所需。教育體系需要更具彈性，看清其它國家在培育勞動力方面，都比美國超前。”
賓士零件此外，威廉瑪麗學院勞工經濟教授麥克亨利表示：“企業界如今仍提心吊膽，他們對美國經濟缺乏信心，不敢增雇人BMW零件力。他們擔心聯邦政府和國會的政治經濟爭戰無休無止，憂慮因預算爭議聯邦政府面臨停擺的威脅持續不斷，以及政府的諸多法規使他們束手縛腳。”
麥克亨利德系車材料還指出，海外的問題也使得美國勞動市場受到牽累，例如歐洲財務陷入困境、中國經濟增長率減速，使得美國產品和服務都遭波及，以致美國就業機會增長也受影Porsche零件響。
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