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爾肯油氣分離器改良版·熱衣木（右）德系車材料和奧迪零件妻子哈斯也提·哈斯木在棉田汽車機油芯邊觀看采棉機作業（10月24日攝）。
采棉賓利零件機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田德系車零件采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱斯柯達零件衣木心里踏實了。“今年汽車零件貿易商賣個百萬元不成問題。”
與往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自Skoda零件己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年49臺北汽車材料歲，年紀不大，生活閱歷卻頗汽車零件報價為豐富。“我早年放過羊、開過飯館，直到2福斯零件004年結婚才沉下心來種棉花。”汽車材料膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富汽車零件進口商余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打，棉田面BMW零件積逐漸增加汽車空氣芯，今年共種植5保時捷零件50畝，種棉經驗越發豐富，成Audi零件了當地的汽車材料報價“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力藍寶堅尼零件推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化Benz零件率逐年提高，棉花綜臺北汽車零件合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產100公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識水箱水過采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉機采收：“現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋水箱精為安，一Bentley零件邊籌劃來年如何穩妥增VW零件收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入，依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足汽車冷氣芯Porsche零件的生活更實在。”
汽車零件新華社記者 趙戈 攝
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